Volvo Utiliza Blockchain Para Probar que los Autos Son Fabricados con Materiales Éticos

Según un informe de Reuters, los fabricantes mundiales de automóviles están bajo una mayor presión para demostrar que los materiales que utilizan en sus vehículos son de origen ético. Se mencionan específicamente como causas de preocupación, los llamados materiales de conflicto, que pueden involucrar trabajo infantil o que sirven para financiar conflictos armados. En busca de demostrar que los materiales que utiliza son de origen ético, Volvo Cars, propiedad de Geely de China, ha estado experimentando con la tecnología blockchain para rastrear los materiales en cada punto de la cadena de suministro. La empresa anunció recientemente que ha fabricado con éxito sus primeros vehículos fabricados con cobalto reciclado, rastreable desde el origen con tecnología blockchain. La compañía afirma que la tecnología de registros distribuidos, que primero se aplicó en monedas digitales descentralizadas como Bitcoin, mejorará la responsabilidad y la transparencia de sus cadenas de suministro. En comentarios a Reuters, Volvo declaró que el objetivo es “la total transparencia y trazabilidad”. El gigante de los autos también escribió sobre su solución blockchain:

“Rastreó el cobalto desde una planta de reciclaje china hasta Volvo Cars Zhejiang durante un período de dos meses, hasta el 27 de junio”.

Volvo ha estado trabajando con la startup británica de blockchain Circulor, y también con la firma estadounidense Oracle. Se espera que la solución de seguimiento de la cadena de suministro se introduzca en toda la compañía a finales de este año. Aunque la tecnología está comenzando a tener algún uso en la gestión de la cadena de suministro en varias industrias, el blockchain al que se hace referencia aquí difiere enormemente de los que se usan para las criptomonedas de red abierta como Bitcoin. Los sistemas cerrados, como la solución en Volvo, requieren que se otorgue permiso para ejecutar un nodo de validación. Tal distinción ha llevado a los defensores de las criptomonedas a comparar los esfuerzos de blockchain de las compañías privadas con las intranets de principios de los 90 y los sistemas de código abierto, redes públicas y abiertas, como Bitcoin, a la Internet abierta. Para ellos, el verdadero potencial innovador de la tecnología reside en la última aplicación. ¿Qué opinas sobre los desarrollos de blockchain de Volvo? ¿Ves a otros fabricantes siguiendo su ejemplo? Queremos saber tu opinión, puedes escribirla a continuación.

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Imágenes cortesía de Shutterstock.