• Ocean Protocol ha completado un proyecto descentralizado de intercambio de datos para Daimler.
  • El plan piloto utiliza el protocolo Ocean "Compute-to-Data" para proteger la privacidad de datos de Daimler.
  • La prueba permitió la incorporación, la autenticación de usuarios y el intercambio de datos.

Ocean Protocol, una blockchain de Singapur cuya finalidad es compartir datos, ha entregado con éxito una prueba de concepto descentralizada (POC) para el fabricante Daimler de Mercedes Benz.

La blockchain (cadena de bloques, en español) de Singapur, Ocean Protocol, ha completado un proyecto piloto en colaboración con el gigante automotriz Daimler AG. La prueba explora la “orquestación descentralizada de datos” dentro de los centros de fabricación internos de Daimler y externamente con sus socios de servicio.

La prueba piloto involucra a la sección de Daimler del sudeste asiático que monetizará los datos de la compañía utilizando soluciones descentralizadas. La POC probó la incorporación, la autenticación de usuarios y el intercambio de datos al tiempo que garantizaba la seguridad y permitía a las empresas participantes mantener el control de los datos.

Anunciado el martes, la colaboración señaló la “visión clara de Daimler sobre cómo la tecnología blockchain puede desbloquear el intercambio de datos y hacer que las operaciones sean más eficientes”, declaró Bruce Pon, fundador del Protocolo Ocean.

“Creemos en el poder de Blockchain para desbloquear el valor de los datos de manera descentralizada”, agregó Hartmut Mueller, vicepresidente de tecnología de TI y funciones cruzadas de Daimler AG. “En nuestro viaje hacia una empresa basada en datos, esta colaboración con el protocolo Ocean nos permite construir un mercado empresarial seguro de datos B2B para monetizar y poner los datos a trabajar”.

Plan piloto utiliza “Compute-to-data”: desbloquea datos privados mientras preserva la privacidad

El plan aprovechó todas las soluciones de Ocean, incluida la red blockchain de la compañía, el control de acceso, el descubrimiento de datos, el almacenamiento descentralizado y su reciente lanzamiento: Compute-to-Data.

Lanzada en mayo, la solución Compute-to-Data de Ocean permite compartir de manera segura y comprar y vender datos, al tiempo que preserva la privacidad. Permite a terceros “ejecutar trabajos informáticos específicos” mientras se mantiene la privacidad de los datos.

Frank Schur, gerente senior de tecnología del centro de fabricación de Daimler en Singapur, dijo:

“El mercado de datos descentralizados es una propuesta interesante y nos brinda una oportunidad emocionante para la agregación de datos con un enfoque claro de compensación. Con Ocean Protocol, queremos implementar esto de una manera segura y transparente ”.

Blockchain no es nuevo para Daimler

La tecnología descentralizada es más que una palabra de moda en el sector automotriz, y Daimler la ha estado aprovechando en más de una forma.

Blockchain Factory, perteneciente a la compañía, establecida en 2018, ha estado trabajando en formas de usar la cadena de bloques para nuevos procesos en Daimler Mobility. La iniciativa evalúa el potencial de la tecnología blockchain para sistemas de pago, intercambio de datos y seguridad y sistemas de tokens, entre otros.

Otro proyecto desarrollado por Blockchain Factory, conocido como Mobility Blockchain Platform (MBP), tiene como objetivo optimizar de manera sostenible la reserva y procesar la facturación de soluciones de movilidad.

Cuando se trata de gestión y transparencia de la cadena de suministro, Mercedes-Benz Cars también está creando prototipos de una red blockchain en colaboración con la compañía de contratos basada en la nube Icertis. El prototipo abrirá “nuevas formas de hacer que los procesos de compra sean más simples y seguros”. Según los informes, también permite un mapeo transparente y una mejor comprensión de toda la cadena de suministro.

Sujha Sundararajan

Sujha cubre noticias sobre las criptomonedas, los acontecimientos relacionadas con blockchain y los mercados, que operan desde la zona horaria del Asia sudoriental. Su trabajo ha aparecido en CoinDesk, CCN, EconoTimes y Venture Capital Post. Actualmente no tiene en su propiedad ninguna moneda digital.

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