Ferrocarriles de España utilizará blockchain para el registro de mercancías

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EN RESUMEN
  • España desarrolla la creación de una plataforma que integrará la información de la actividad de transporte de mercancías, a través de la tecnología blockchain.

  • Las instituciones que participan son Puertos del Estado, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

  • El proyecto será desarrollado por Indra a través de su filial Minsait.

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El Trust Project es un consorcio internacional de organizaciones de noticias que establecen un estandar de transparencia.

Las agencias gubernamentales españolas Puertos del Estado, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana desarrollan la creación de una plataforma logística nacional que integrará la información de la actividad de transporte de mercancías, a través de la tecnología blockchain.



España continúa su avance hacia el uso de blockchain en las agencias gubernamentales. De acuerdo a una publicación del medio digital El Axioma, las instituciones Puertos del Estado, el ADIF así como el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana se encuentran desarrollando una plataforma logística nacional que integrará la información de la actividad de transporte de mercancías.

Fuente: Twitter

Blockchain en el área ferroviaria

Para la puesta en marcha del proyecto serán adjudicados un total de 2.7 millones de Euros, el cual será desarrollado por Indra a través de SIMPLE (Simplification of Processes for a Logistic Enhancement, por sus siglas en inglés) y el mismo será elaborado en conjunto con su filial Minsait.



El proyecto utilizará una blockchain hibrida con la intención de organizar de mejor manera el tráfico de las mercancías en tiempo real a través de una ventanilla única logística (Dueport). De acuerdo a Indra:

“El desarrollo e implantación de la ventanilla única logística supone un hito importante en la aplicación de blockchain al sector logístico y es también un proyecto de gran complejidad técnica, debido a que integra también tecnología fuera de la cadena de bloques.”

Es meritorio señalar que este proyecto tiene el objetivo de ayudar a la transparencia e inviolabilidad de las transacciones nacionales e internacionales, para lograr un mejor control y fiscalización de lo que entra y sale de los puertos, incluidos la vía terrestre, carretera y ferrocarril.

Instituciones españolas adoptan blockchain

BeInCrypto informó recientemente que la agencia gubernamental española, Puertos del Estado, adjudicó a Indra el desarrollo del proyecto SIMPLE, el cual estaría enfocado en la creación de una nueva plataforma que integrará toda la información logística de la actividad del transporte en España.

La plataforma tecnológica permite optimizar la cadena de suministro y la seguridad del transporte de mercancías nacionales e internacionales, tanto en el sector naviero como el terrestre, mediante el uso de tecnologías blockchain, garantizando mayor trazabilidad y transparencia.

Fuente: Twitter

Indra no es una empresa desconocida en la innovación blockchain en España. El gobierno español ya había trabajado con ellos en el pasado, en la creación de un proyecto llamado Dueport, el cual aportó muy buenos resultados para el sector portuario de la nación ibérica.

Durante el desarrollo de Dueport, Indra recibió un financiamiento de 1.4 millones de euros por parte de Puertos del Estado con la finalidad de agilizar la red logística de los puertos españoles de manera gratuita para todos los actores implicados.

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Luis es un joven venezolano que cree decididamente en el espacio cripto como la nueva economía liberadora del Siglo XXI. Habitante de la ciudad de Guarenas y, desde el 2019, contribuye apasionadamente con la traducción y escritura de noticias sobre criptomonedas. Licenciado en Educación en Ciencias Naturales (Cuba, 2012) y Magister en Educación Ambiental (Venezuela, 2018) Le gustan los idiomas y apoya el concepto de la educación continua y permanente.

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